Inurban, promotora inmobiliaria especializada en desarrollo de activos logísticos e industriales, ha iniciado las obras de construcción de una plataforma logística en Albuixech (Valencia). Esta nueva edificación logística que va a quedar dividida en varios módulos agrupables, ocupa unos 50.000 m² de una parcela de 65.000 metros cuadrados, y está llamado a ser un referente en cuanto a diseño, arquitectura, calidad constructiva, sostenibilidad y ahorro energético, entre los edificios de esta tipología.

La ubicación donde se emplaza este nuevo centro logístico, el Polígono Industrial del Mediterráneo, es excelente debido a su estratégica posición geográfica, muy próximo al núcleo urbano de Valencia y con grandes infraestructuras a su alrededor que lo conectan a la perfección con el puerto de la capital del Turia a través de la autovía V-21.

En lo que respecta a la construcción, este proyecto se va a ejecutar siguiendo y respetando los criterios de sostenibilidad necesarios para alcanzar los más elevados estándares de sostenibilidad y eficiencia energética que otorga el certificado ‘BREEAM Excellent’ y se distingue, a su vez, por ser un desarrollo ‘cero emisiones’ pionero en la Comunidad Valenciana.

El desarrollo de nuevos edificios logísticos modernos como este que comienza Inurban en Albuixech está logrando consolidar el sector valenciano como uno de los referentes más importantes a nivel nacional tras la zona centro y Barcelona.

El sector inmobiliario continúa revalorizándose. Según el último informe publicado por la consultora especializada en logística CBRE, pese a la incertidumbre macroeconómica y la tendencia al alza de los tipos de interés, el sector inmobiliario, en general, continúa siendo un valor muy a tener en cuenta por los inversores.


En lo que ocupa a nuestro sector, el mercado de plataformas logísticas, mantiene su escalada en nuestro país, siendo el tipo de activo que más se seguirá revalorizando. Sobre todo en Madrid y Barcelona. En ubicaciones secundarias como Valencia o Zaragoza, la revalorización prevista de este primer semestre de 2022 es de un 10% y un 9% respectivamente.


«Creemos que el mercado logístico continuará siendo el principal protagonista del mercado inmobiliario en España, volviendo a ser el tipo de activo que tendrá una mayor revalorización a cierre del primer semestre de 2022. Las tendencias acentuadas a lo largo de la pandemia se han mantenido y no esperamos ningún giro en la corriente del sector. Para el cierre de 2022 esperamos que el volumen de inversión si sitúe en torno a los 2.000 millones de euros, ligeramente por debajo de la cifra de 2021 ya que éste fue un año récord y además existe escasez de producto en el mercado».

Javier Kindelan, vicepresidente de CBRE España


El comercio electrónico, motor de las plataformas logísticas


La venta a través de internet sigue ganando peso como tendencia de consumo y no se espera que haya ningún giro inesperado en este sentido. La optimización de los tiempos de entrega siegue siendo uno de los retos del sector en este 2022, y para ello las plataformas logísticas de última milla se perfilan como el espacio preferido para los operadores logísticos.
En este sentido, Fernando Fuente, director nacional de servicios de valoración y asesoramiento de CBRE, destaca que “El apetito inversor continúa creciendo para el producto de última milla, para la compra de porfolios y para productos con contratos a largo plazo”.


Rentabilidad de los inmuebles logísticos


Desde CBRE Creen que los activos logísticos van a seguir teniendo gran acogida en el mercado con una tendencia estable en rentas y un equilibrio entre oferta y demanda, contando con que los nuevos proyectos logísticos que se están ejecutando, darán estabilidad a los niveles de disponibilidad.
En cuanto a la rentabilidad, se coloca por debajo del 4%, concretamente un 3,9%, mientras que en activos de última milla el registro retrocede hasta el 3,75%

Desde Inurban os recordamos que estamos a su disposición para cualquier consulta acerca de la adquisición o el alquiler de una plataforma logística.

Puede contactar con nuestro equipo de expertos llamando al 968 75 11 73 o a través de nuestro formulario de contacto haciendo click aquí.

Fuente: CBRE y Cadena de Suministro

infografía en tres dimensiones de la zona de playa de una nave logística

Un informe de Prologis explica la tendencia del precio de los alquileres de centros logísticos y de distribución, de acuerdo con la inflación y la alta tasa de ocupación de inmuebles.

Entre las principales conclusiones de este informe destaca lo siguiente:

Las guerras de ofertas aumentan a medida que disminuye el espacio logístico disponible. La demanda supera a la oferta, por lo que la disponibilidad se sitúa en mínimos históricos en todo el mundo.

La demanda récord se debe a la mayor fortaleza de la economía y a factores específicos sectoriales, como el auge del comercio electrónico. También influye que los retailers estén incrementando sus inventarios para asegurarse de que los clientes reciban sus productos a tiempo.

El aumento de los costes de construcción y los precios del suelo ha provocado unos costes de sustitución récord. Los promotores han tenido que subir los alquileres para estimular la tan necesaria oferta.

Crecimiento del alquiler de plataformas logísticas a nivel mundial

Según el informe de la compañía experta en bienes logísticos, se espera más contratación en los próximos meses, unas tasas de disponibilidad que se mantendrán en mínimos.

También se espera que aumente el precio de los alquileres de centros logísticos y se prevé que haya más clientes dispuestos a pagar por el espacio adecuado y que tendrán, a su vez, que planificar con antelación para conseguir lo que buscan.

En Europa destacan por encima de los demás el crecimiento del 7,2% de países como Polonia, Eslovaquia y Hungría. En el caso del Reino Unido, es el que acumula un mayor crecimiento de los alquileres, llegando a un 13,1% debido principalmente a la baja disponibilidad de instalaciones logísticas y las barreras para el desarrollo de nuevas implantaciones.

En España, se espera que el crecimiento en los alquileres sea de un 0,2%. Para más información acerca de precios de compra o alquiler de plataformas logísticas, puede consultar con nosotros llamando al 968 75 11 73 o rellenando nuestro formulario de contacto.

 

Fuente: Prologis y Cadena de Suministro

Imagen frontal de una plataforma logística

Las perspectivas para el sector de los espacios logísticos siguen mejorando. Como hemos ido contando en el blog, el auge del comercio electrónico derivado de la pandemia unido a la mejora continua de los espacios y plataformas logística harán  que crezca enormemente el volumen de transacciones en el sector hasta alcanzar los 2 billones de euros este 2021, cifra que se sitúa por encima de los 1,6 billones que se produjeron durante el año anterior.

Este resultado representa ya un volumen de un 20% sobre toda la inversión inmobiliaria, según datos de KPMG. El gran potencial de crecimiento del sector se explica con el aumento de pedidos a través de internet aunque también, en muchas ocasiones se debe al estado actual de las instalaciones de los operadores logísticos. Esto quiere decir que muchos de los centros de distribución y plataformas logísticas están obsoletas, se han quedado antiguas, o no se adaptan al volumen que maneja el operador logístico.

Plataformas logísticas de obra nueva y última milla

Estas causas propician la demanda creciente de infraestructuras y que éstas se centren en cubrir lo que se conoce como ‘última milla’, plataformas logísticas de obra nueva más cercanas a los núcleos urbanos.

En este sentido Ramón Gayol de KMPG, explica que «El stock que hay no es el adecuado. Hay escaso número de naves con calidad, tamaño y robotización que necesitan los operadores de logística. Esto produce una desocupación en las naves antiguas. Además, otra tendencia que hemos detectado es que se están derribando naves obsoletas y se están construyendo edificios nuevos adaptados a las necesidades actuales».

Asimismo asegura que el la revolución tecnológica derivada de la pandemia ha acelerado el crecimiento y el avance en el sector logístico como puede ser la robotización, la inteligencia artificial o el tratamiento de datos.

El perfil del inversor logístico y cambios en el sector

Principalmente extranjeros- que buscan proyectos con un horizonte de inversión de entre 7 y 10 años.

Otro de los cambios que está experimentado el sector logístico es la omnicanalidad, lo que supone englobar todos los canales de venta en uno solo. Desde KPMG están convencidos de que esa tendencia ha llegado para quedarse.

«La distribución online va a convivir con la tienda física. Todas las grandes cadenas de distribución están desarrollando ahora más la venta de comercio electrónico porque saben que hay tiene que estar ahí, y el consumidor también lo sabe», explica Ramón Gayol.

Desde Inurban esperamos que este post haya servido para esclarecer el futuro de nuestro sector con unas circunstancias tan especiales como las que estamos viviendo al mismo tiempo que les recordamos que quedamos a su disposición para cualquier consulta acerca de la adquisición o el alquiler de una plataforma logística.

Puede contactar con nuestro equipo de expertos llamando al 968 75 11 73 o a través de nuestro formulario de contacto haciendo click aquí.

 

Fuente: El Economista

 

Plataforma logística de Seur en Monforte del Cid

El mercado logístico español sigue en plena forma en plena pandemia y crece el 20% en 2020. Según la consultora de inmuebles logísticos CBRE, ha superado los 1,7 millones de metros cuadrados por el crecimiento del comercio electrónico.

El alquiler de espacios logísticos por zonas  ha aumentado no solo a la zona del centro de España y Catalunya, sino también a Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Bilbao.

El estudio de CBRE revela que del total metros cuadrados contratados, el 61% fueron operaciones “llave en mano”. Por otro lado, CBRE concluye también que existe un mayor interés por parte de los promotores en superficies para promover “a riesgo”.

Previsiones para 2021

En cuanto a las rentas y la actividad previstas para este año, la consultora inmologística apunta que la tendencia continuará como el pasado 2020, con rentas de 5,5€/m2/mes en las zonas prime de Madrid y 7€/m2/mes en Barcelona.

Sectores como la alimentación, el farmacéutico/sanitario, los deportes y la tecnología seguirán demandando plataformas logísticas en este 2021, bien sea adquiriendo nuevas instalaciones logísticas o ampliando las ya existentes.

Como venimos comentando desde hace un tiempo en este blog, tanto las plataformas de última milla como la automatización de las instalaciones, también es considerado por CBRE una de las claves para el futuro de nuestro sector, así como la demanda de equipos de frío.

Inversión en plataformas logísticas

En lo que respecta a la inversión en inmologística, 2020 ha sido un año donde se ha podido ver la fortaleza de este sector, sobretodo en la recta final del año con la reactivación de interesantes portfolios alrededor de todo el panorama nacional.

En números, la inversión en el pasado año supone un descenso de 282 millones de euros con respecto a la de 2019 donde se alcanzó una inversión de 1.710 millones.

Para este 2021, CBRE estima que el sector logístico estará bien posicionado para atraer capital institucional y espera que haya un interés por parte de inversores procedentes de otros sectores, especialmente del retail, además de un aumento en las operaciones de sale & leaseback.

Desde Inurban esperamos que este post haya servido para esclarecer el futuro de nuestro sector con unas circunstancias tan especiales como las que estamos viviendo al mismo tiempo que les recordamos que quedamos a su disposición para cualquier consulta acerca de la compra o el alquiler de una plataforma logística.

Puede contactar con nosotros llamando al 968 75 11 73 o a través de nuestro formulario de contacto haciendo click aquí.

 

Fuentes: CBRE, El Mercantil y Cadena de Suministro.